LE PONT D'IZERON

Le pont actuel (de 2015) est en réalité le troisième.

Le premier a été ouvert le 1er mars 1849 mais suite à une coulée de terrain il fut détruit.

Il fut donc reconstruit en 1857, pour un coût de 135 000 Francs. Il est achevé et ouvert au public le 18 janvier 1858. 

Le pont a fait l'objet de nombreuses restaurations suite aux deux guerres et à l'évolution des moyens de transport. Il n'a pas été majeurement modifié depuis 1943. Cependant, suite à d'importantes dégradations, ainsi qu'au fait qu'il ne permettait pas le passage des véhicules de plus de 19 tonnes, le département de l'Isère décida d'investir dans la reconstruction de l'ouvrage. Le trafic ayant augmenté, la géométrie du pont à voie unique devenait également un réel problème.

La démolition de l'ancien pont eu lieu le 22 février 2013 et les travaux de reconstruction débutèrent le 22 juin 2013. Il devait être terminé pour le 22 février 2015 avec un budget de 13 millions d'Euros ; il fut en réalité terminé entre octobre et décembre 2015 avec un budget compris entre 16,5 millions et 19,5 millions d'Euros.